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  • 怎樣降低研磨球在水泥粉磨中的破碎率
  • 點(diǎn)擊次數(shù):2065 發(fā)布時(shí)間:【2018-01-29】
  •    怎樣降低研磨球在水泥粉磨中的破碎率
      研磨球在水泥球磨機(jī)內(nèi)應(yīng)用時(shí),為了減少磨內(nèi)研磨球的破碎損失,必須注意以下幾點(diǎn):
      1.空倉裝磨時(shí),應(yīng)先加料、后加球
      我國水泥行業(yè)已經(jīng)強(qiáng)制性地淘汰了?3m以下的球磨機(jī),所以各企業(yè)在研磨球裝磨時(shí),都采用電動葫蘆吊裝卸載,此時(shí)的落差都在3米以上。研磨球卸落到鑲有鑄鋼襯板的倉內(nèi),會撞擊襯板,使研磨球內(nèi)部產(chǎn)生不同程度的微裂紋,影響使用壽命。所以,空倉裝磨時(shí)應(yīng)先加進(jìn)2~3噸散裝水泥,以緩解卸載落差的沖撞力,防止研磨球受損。
      2.研磨球不宜用在球磨機(jī)的*倉
      盡管目前水泥粉磨系統(tǒng)大部分采用了預(yù)粉碎設(shè)備,將入磨物料粒度減小了許多,但入磨物料粒度≥5mm時(shí),球磨機(jī)的*倉仍需要研磨球處于拋落狀態(tài),以沖擊粉碎作用為主,將大塊物料粉碎成細(xì)顆粒。此時(shí),研磨球不僅受到強(qiáng)大的“反作用力”,而且也難免碰撞到磨內(nèi)密布的鑄鋼襯板、隔倉板及其他構(gòu)件上。所以,這樣的工況,不適合韌性有限的研磨球工作。否則,會出現(xiàn)較高的破損率。
      3.盡可能縮短隔倉板后面的“空料區(qū)”
      水泥球磨機(jī)筒體內(nèi)設(shè)置有雙層隔倉板,前面一層是由多塊篦板拼裝而成,后一層是由沒有篦縫的盲板和中心卸料錐(通風(fēng)口)組成。研磨球前倉磨細(xì)的顆??梢酝ㄟ^篦縫流入隔倉板夾層中,再經(jīng)過后一層盲板上的揚(yáng)料板帶起,落到中部卸料錐的外壁溜滑到下一倉(尾倉)。卸料錐中心內(nèi)壁是磨機(jī)的中心通風(fēng)口,在磨內(nèi)風(fēng)速的作用下,從卸料錐外壁落下的細(xì)顆粒會被吹走,離開隔倉板一段距離,形成一個(gè)“研磨球多、物料少”的“空料區(qū)”,直接影響了這一倉的有效利用率。如果這一倉裝填的是研磨球,還會引起研磨球之間、研磨球與鋼襯板之間的碰撞和磨損,縮短研磨球使用壽命、加快碎球率的提高。因此,在使用研磨球之前,盡可能增加揚(yáng)料板的長度,使其接近筒體,讓進(jìn)入隔倉板夾層的細(xì)顆粒迅速地被帶起,落入下一倉的物料更多。同時(shí),中控操作適當(dāng)減風(fēng),降低中心風(fēng)速,縮短“空料區(qū)”的長度,減少研磨球的“自殘”損失,研磨球增加有效做功。
      4.調(diào)整操作習(xí)慣,謹(jǐn)防“空磨”運(yùn)行
      球磨機(jī)水泥粉磨系統(tǒng)在使用鋼球、鋼鍛時(shí),“空磨啟動后再加料”和“卸空物料后再停磨機(jī)”,已經(jīng)是司空見慣的操作習(xí)慣。然而,使用研磨球后,這些操作習(xí)慣變成了“碎球現(xiàn)象”zui常見的“殺手”。瓷球與鋼襯板的碰撞、摩擦,會產(chǎn)生眾多的微裂紋,不停地運(yùn)動會加速裂紋的擴(kuò)展,zui后導(dǎo)致研磨球開裂。瓷球開裂的表面,像一把把鋒刃,劈向其他的研磨球,沒有物料阻擋和緩沖,造成研磨球更大面積的損傷,一場“碎球大戰(zhàn)”就會迅速蔓延開來。
      研磨球在水泥粉磨系統(tǒng)的應(yīng)用才剛剛開始,怎樣用好研磨球,還需要我們共同研究摸索。

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